Hoy probamos un sueño que se traslada de las carreteras a los escritorios en forma de portátil de 15.6” con prestaciones de ensueño y un diseño para nada convencional. El VX7 es todo un ejemplo de deportividad.
Autonomía y ruido.
Es evidente que este portátil no es un portento de la movilidad. No está diseñado para eso. Su batería de 8 celdas ofrece una capacidad de 5200mAh, nada del otro mundo, y como no dispone tampoco de tecnologías como Optimus nos encontramos que dos discos duros, 16GB, un procesador de cuatro núcleos de 45w, una gráfica de otros tantos, una pantalla grande, etc....dejan la autonomía del VX7 en apenas 3 horas con el perfil de ahorro de consumo. Aun así creo que incluso en este segmento de alto rendimiento hemos visto mejoras notables en autonomía en los últimos meses. 3 horas (wifi activado, navegacion, ofimatica, ...) no son una maravilla pero son un punto de partida interesante por si tenemos que trabajar algunos minutos con el aparato en cualquier sitio.
El VX7 tiene un consumo máximo de 150w así que el cargador es voluminoso. Es otra consecuencia más de tener estos niveles de rendimiento. Pero donde si sorprende el VX7 es en su gestión del ruido. Trabajando con él con multimedia, navegando,...el sistema de refrigeración del VX7 es apenas un susurro. Tampoco tiene puntos calientes en su superficie e incluso cuando lo forzamos al límite el ruido diría que es bajo para la media de portátiles de estas características. Es una sorpresa realmente grata porque una máquina silenciosa siempre es un punto a su favor muy importante sobretodo cuando solemos asumir que potencia y silencio no son compatibles.
El VX7 tiene un sistema de disipación preparado para cargas superiores a las que le somete su
hardware. Trabaja realmente bien y con niveles de ruido excelentes.
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